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Después de sobrevivir al sofocante calor en Santiago, fue Sam Bird, de Envision Virgin Racing, quien salió victorioso en el Parque O'Higgins, seguido de cerca por el piloto novato de Mahindra Racing, Pascal Wehrlein, quien llegó al segundo lugar con Daniel Abt de Audi Sport Abt Schaeffler como tercero. 

El largador de la Pole, Sebastien Buemi, lideró el camino, mientras que Sam Bird de Envision Virgin Racing no perdió el tiempo en pasar al Audi Apt Sport Schaeffler, de Daniel Apt. 

El piloto de NIO, Tom Dillmann, se detuvo en la pista a los pocos minutos de empezada la carrera, quien sufrió daños después de golpear restos de carrocería que había en la pista. Con temperaturas récord en Santiago (45 grados centígrados), la carrera es la más calurosa en la historia del ABB FIA FormulaE Championship. 

La zona de activación del MODO ATAQUE, en la que las unidades pueden obtener 25kW adicionales de potencia al salirse de la línea de carrera, se abrió y los pilotos fueron autorizados para recolectar el impulso dos veces durante la carrera. Cada impulso dura cuatro minutos.  

Tanto Lucas di Grassi de Audi como Maximilian Guenther de Geox Dragon fueron investigados luego de cortar la chicana. Di Grassi, cuyos tiempos en la Clasificación y Super Pole fueron lo suficientemente buenos como para verlo ganar el Julius Baer Pole Position, fue relegado a la parte posterior de la grilla después de que la FIA cancelara sus tiempos por incumplir las regulaciones sobre la vuelta interna al regresar a los boxes.  

Como una repetición de la colisión épica de DS Techeetah en Santiago la temporada pasada, Andre Lotterer una vez más golpeó en la parte de atrás de su compañero de equipo, aunque canalizando la energía a través de Antonio Felix da Costa de BMW i Andretti Motorsport, lo que hizo que Jean-Eric Vergne se metiera con un trompo en medio del tráfico. Ello envió al francés y da Costa a los puestos 20 y 21 respectivamente.

Con 30 minutos para el final, Buemi abrió el camino con Bird ahora en segundo lugar y Pascal Wehrlein de Mahindra en tercer lugar. Con casi todos los 22 automóviles y pilotos intercambiando golpes y carrocería a lo largo de las apretadas calles de Santiago, la bandera amarilla se desplegó cuando faltaban 25 minutos de carrera, después de que el automóvil de Max Guenther se detuviera en la pista. 

Con el reinicio de la carrera, Bird y Buemi se fueron cabeza a cabeza al frente del pelotón. Mientras tanto, Stoffel Vandoorne, de HWA Racelab, se quedó corto en el giro y chocó con la pared en la salida de la curva 3 mientras intentaba defenderse, perdiendo ambos alerones delanteros y dañando la parte trasera de su automóvil. Con la bandera amarilla en toda la pista nuevamente desplegada, la carrera se reinició con 18 minutos restantes. 

Aún peleando en tercer lugar, el piloto novato de Mahindra, Wehrlein, se mantuvo cerca de Bird y del líder de la carrera, Buemi. Después de un miserable debut en Marrakech, en el que su carrera duró solo unos minutos, el nuevo piloto de Mahindra parecía estar dirigiéndose a un podio. 

Con solo 15 minutos para el final, Buemi pasó por la chicana (Turno 6/7), el mismo lugar donde se estrelló en Práctica 1, y destrozó la parte delantera de su automóvil. Mientras cojeaba hacia la calle de boxes, las esperanzas del piloto suizo de alcanzar un podio se vieron frustradas con el retiro. Poco después, el francés y campeón actual, Jean-Eric Vergne, se retiró después de dar un trompo al ingresar a la curva 3, al igual que lo hizo da Costa de BMW i, reduciendo el campo a solo 15 automóviles en competencia. 

Sims, después de que sus esperanzas de una victoria con un uno-dos se frustraran en Marrakech, había llegado a la tercera posición, detrás de Wehrlein en segunda y Bird en la delantera. En el medio del pelotón, la batalla se desarrolló entre Robin Frijns de Envision, Edoardo Mortara de Venturi, Mitch Evans de Panasonic Jaguar Racing y Andre Lotterer de DS Techeetah. 

Hambriento por la victoria en su primera carrera completa de FormulaE, el novato Wehrlein se lanzó al ataque, desafiando al experimentado piloto Sam Bird con solo unos minutos para el final. Luchando contra el calor y las agobiantes temperaturas de la pista, el automóvil de Wehrlein comenzó a sufrir, detrás de Sam Bird, quien extendió su ventaja para cruzar la bandera a cuadros. Apenas detrás estaba Wehrlein con Sims cruzando la línea en tercer lugar. A pesar del podio provisional de los pilotos de BMW, una penalización de tiempo por causar una colisión, le dio a Daniel Abt el tercer puesto.  En amp; M H De Vestidos Fiesta BnzE6x

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